新東名開通イベント

大変ご無沙汰しております。
増田です。

今年初めての投稿です。
あけましておめでとうございます（笑）

今年に入って、就活やら研究やらで忙しかったり、活動場所がなくなったりして、
更新をサボっておりました。

さて、前回の投稿でEV車両”SS-609e”は引退するとお話しましたが、実はまだ現役です。
4月14日に開通した新東名高速道路のイベントで展示させていただきました！
場所は清水PAです。通称は”NEOPASA清水”

  1日目は、あいにくの雨。と言うより、暴風雨でEVにはツライ日でした。

 雨に濡れて電装品が心配

 

お隣は、お馴染みの静岡理工科大学さん。

この2ショットを何度見たことか・・・

14日の15時に開通！

覆面パトカーに先導されて次々と車が走ってきます。

 2日目は天気も回復し、たくさんの方にお越しいただきました。

特に子供連れの方やライダーの方が多かったです。

 駐輪場に収まり切らないバイクたち

 NEOPASA清水の施設内

2日とも、道路は空いているのに、各地のSA・PAは満車という状況でした。

そして、我々も早速、新東名も走りました！
道幅が広く、カーブも非常に緩やかで快適です！


さて、次は5月3日に校内で走行の予定です。
新入生にEVの走りを披露したいと思います。

P通信 - 良いお年を!!! -

2011年も終わりに近づいてまいりましたが、皆様いかがお過ごしでしょう。
ヒラギです。

まずは12月のことから。

12月3日　OB岩田氏結婚式
12月4日　OB試乗会
12月17日　エコパ走行会(EV不参加)
12月19日　中日新聞取材(1月中旬掲載予定)


OB試乗会

12月4日にOBの皆様にEV浜風に試乗して頂きました。

企画の発端は、
お金欲しい→活動資金集めよう→余りある財力を持つOBからなら簡単にお金頂けるのでは・・・
→浜風乗ってもらえば、ドライバーコメント(アドバイス)もらえるし、お金も取れるし一挙両得やんか
という不純な動機でした。

当日の様子を写真でお楽しみください。

OBの米田さんです。

OGにも乗っていただいたり。

 どこが、どーなってんねん。 

 EVの構造を仕事バリに考察されたり、現役時の話で盛り上がったり。

SIW製のチタンスケールをプレゼントしたり。 

オトナ会議中(支援金の額を相談したり)

ドライバーコメントの一部


･昔の浜風のおもかげ(車両諸元? 左右非対称挙動)がある
･EVだからか、意外にすぐ慣れた
･アクセルレスポンスが良く、トルクがフラットなので非常に扱いやすい
･どこからでも踏めて、回転数を気にしなくてよいので楽
･CVと違い大きな音がしないことも初心者の安心感につながっているかも(暴力的でない)
･無音でスッと加速して楽しい!
･シフト操作がないのはやっぱり楽で、とても楽しめた!!
･やっぱり重い
･EVの小型スポーツは本当に市販できそうな気がします(てか、欲しい)
･VTDを入れると間違いなく曲がるようになる
･振動がない分、タイヤのグリップ感がよく伝わる
･乗ってて怖い!ではなく楽しい!になれたのは自分でも驚き。あ～、楽しかった


実は走行会の途中でマシンのパーツが破損し、そのパーツ代より頂いた支援金のほうが少なかったというオチつきです。

終わってみれば普段あまり接することの出来ないOBの皆様と楽しく交流できたので、やって良かったな、と思っております。

また企画するんで、是非参加してくださいネ!

ちなみに、ベース車両のSS-609はこれにて退役となりそうです(あと1回展示イベントありますが)。
SUM始まって以来、ここまで長い間動いてくれた・働いてくれた浜風は無いです。
2009年の4月にシェイクダウンしてから(厳密には違うんですが)、大会も走りきりいい成績を残してくれ、度重なる試走のうえ、展示会にも10回くらい参加してきた頑張り屋さんです。
たぶん学内には置く場所なくて廃車になる運命だと思いますが、是非皆様の記憶の片隅にでも置いてやってください。



話は変わって、
大会HPに第9回大会レビューが掲載されました。
EVに関する記事は21ページ(低解像度版その1)にあります。
http://www.jsae.or.jp/formula/jp/9th/review.html


また、モーターファンのWeb版に静岡大学の記事を載せて頂きました。
→　http://motorfan-i.com/formula/index.html

今までWebに掲載された記事も合わせてご覧下さい。
IT Monoist　「EVは参入障壁が低い!? 冗談じゃないよ」
Tech Village　「EVフォーミュラ，車検との戦い ―― 第9回 全日本 学生フォーミュラ大会(2)」




あと、お知らせです。

1月22日にはヒストリックカーパレードにおいてXX-609eを展示します。
また、2月2日には自動車通りのさわやかが開店するそうです。
・・・お楽しみに。



それでは、皆様良いお年を!
来年もSUM&SUM_EVをよろしくお願いします!!!

P通信 - エコパ走行会&スズキ報告会 -

1月に1度のペースでお届けしております、SUM_EVブログ。
お久しぶりです。ヒラギです。

前回マスダが更新したときから色々ありました。写真多めでお送りします。


エコパ走行会


11月23日（水・祝）にエコパ走行会がありました。


準備段階からトラブル続出なのは、いつものことです。
今回のトラブルは減速機の入力軸とモータの出力軸の間で起こった出来事。

●問題の起きた減速機（の入力軸）

説明は割愛させて頂きます。見る人が見れば、何が起きたかは分かると思います。

●ベアリング入れるで。眠いで。

あら、作業場が綺麗なこと、綺麗なこと。

●パークリを無駄に消耗する静大院生と戦うヒラギ

・・・そんなこんなで作業終了。夜中の3時ころ。

いつものことですが、睡眠不足でエコパに向かう。。。

●走ってもないのに早速トラブル発生

右後輪が回りにくい（抵抗が大きい）という問題がありました。

が、走行には大きな問題はないと考え、特に対処せず。

●出走待ちの浜風

今回のエコパは参加校（たしか）7校でした。名大さんと名工さんのマシンに羽が生えてました。

●準備万端!!!

●快走する浜風

●っと思いきやストップ

●ドナドナ・・・

とまった原因は、BMSが過放電保護のため警告を出したことでした。

どうやら電圧値が設定より下回ったようです。

すぐにどうこう出来るという問題でもないため、これも特に対処せず。

●ドライバーは齊藤。ベテランな走りでした。

今回は左右駆動力配分した場合としなかった場合の効果の違いをドライバーに評価してもらったのですが
「駆動力配分をONの時、アクセルを踏みすぎないようにすると素直に動く」
「コーナー立ち上がり時は駆動力配分はないほうがうまくトラクションがかかる」
っという、なんとも言えないコメントを頂き、まだまだ改良の余地ありっと思った次第です。



スズキ報告会

CVチームが日頃お世話になっているスズキ株式会社さまへ報告会を行いました。
その報告会の最中にEVチームの活動報告もさせて頂きました。
EVの活動にも非常に興味を持っていただいているようで、嬉しかったです。
今後も定期的に活動の報告をさせて頂きます!!!

12月04日（日）に行われたOB試乗会に関する記事は、来月に持ち越しにします。また今度。

テクノフェスタ in 浜松

こんにちは、デモ走行ドライバーの増田です。


11月12日と13日はテクノフェスタ in 浜松が静大祭と同時開催されました。

快晴！

静大祭はいわゆる大学祭で、模擬店や舞台パフォーマンスなどが行われました。

テクノフェスタは大学を開放して、研究紹介や子ども向けのおもしろ実験に参加することができます。

賑わう模擬店

我々SUM_EVもテクノフェスタで展示を行ないました。

総合研究棟1F　EVホール

総合研究棟内にCVとEVを並べて展示です。

もちろんデモ走行もしました！

お客さんのカウントダウンで発進！

わたくし、この車両でデモ走行を行うのは2度目です。以前はエンジン車両でした。

今回は静かな静かなEVなので、お客さんの発進のカウントダウンや歓声、拍手がはっきり聞こえてきました！

新しい感覚！！


残念ながらCVはトラブルにより、エンジン始動のパフォーマンスだけとなりましたが、それでも迫力あるエキゾーストノートが観客の注目を集めていました。

それに比べるとEVは迫力に欠けますね…

走行後には人集りができます

ちびっ子にも人気です

部員も自然と笑顔になります

子どもたちからもいろんな質問が来ましたよ。


子「これホントに走るの？」

私「もちろん！」


子「手作り？」

私「みんなで作ったんだよ！」


子「カギはどこに付いてるの？」

私「カギはないけど、代わりに赤いスイッチがあるよ！」


子「乗って走らせたいー！」

私「大きくなったら乗れるよ！」


世間はクルマ離れと言いますが、たくさんの子どもたちに興味をもってもらえたようです。

この子たちがこれからもクルマに興味を持ち続けてくれたらいいなと思いました。



そして、デモ走行の度に外に出すのが面倒になり、結局去年と同様に外で展示することに。

実はこの車両、テクノフェスタの展示は3回目です

スポンサー様のパンフレットも配布

今年も小さなお子さんから大人の方まで、たくさんの方にお越しいただきました。

”新しい時代”を感じていただけたと思います。

また、スポンサーの皆様、OBの皆様、平城くんのお母様にもお越しいただきました。

ありがとうございました！

CVと向かい合うEV

つむの部屋＊全国EVサミット

おはようございます。

こんにちは。

こんばんは。

ユニクロに行くと沢山買ってしまいます、津村です。

11月1日 磐田市アミューズ豊田にて全国EVサミットinしずおかが開催され、

我々SUM_EVは車両展示とデモ走行を行いました。

外のテントではところ狭しと地元企業のEVが並べられました。

コンバートEV、個性的な小型EV、マイクロバス･･･

私たちの展示スペースは、またまた静岡理工科大学さんの隣。

手前が理工科大さんのEV車両、
中央オレンジがSUM_EVのXX-609e

アリーナでもその他の車両や部品･物産の展示があり、

静岡大学からも鈴木研究室の｢スニーカー｣が出展されていました。

写真中央の車両が｢スニーカー｣
いい写真がなくてすみません

展示ブースの後ろでは展示車両の試乗･デモ走行が行われ、私たちはデモ走行を行いました。

晴れてよかった

走行を見守るギャラリーの皆様

たくさんのEVが走行を行う中で、加速がいい学生フォーミュラ出身の車両2台が

特に注目を浴びていたのではないでしょうか？

(静岡理工科大学さんのほうがみんなの視線を集めていたことは秘密です)

平日だったので企業の方がほとんどでしたが、日頃からお世話になっている方々を始め

たくさんの方とお話させていただくことができました。

まだまだ知名度は低いですが、学生フォーミュラやSUM_EVのことを知っていただけたと思います。

お越しいただいた皆様、ありがとうございました。

さて、次のイベントは

11月12･13日(土･日)のテクノフェスタin浜松です!!

車両展示、デモ走行(予定)を行います。

静岡大学浜松キャンパスへ是非お越しください!

P通信 - 次世代環境車展示会 -

苗字ランキング6485位の平城です。

19日から21日にかけて、次世代環境車展示会@アクトシティ浜松に出展してきました。

ちょっと会場レイアウトがしょぼい、というか寂しいですね･･･。

隣の車両は、静岡理工科大学さんのEV車両です。パネル多い･･･。

会場内では、企業の次世代環境車も多く展示されていました。

スイフトRE,エブリィEV、ホンダFCX、iMiEV、プリウスPHVなど。

そのうち、来場者の注目を一番得ていたのはやはり･･･

日産リーフですね。第一、展示ブースにかけてるお金が違います。

パネル(壁?)いいなぁ。絨毯いいなぁ。液晶いいなぁ。スポットライトいいなぁ。

っと、まぁ企業ブースなどに気を取られながらも、しっかりEV浜風の説明もしてきました。

実は浜松近辺で展示を行うときは、場所柄プロの機械系エンジニアの方が非常に多いんですが、今回の展示は併催イベントの関係もあり、電子系エンジニアの方が多かったです。

まぁ、なんというか･･･なかなか個性的な方ばかりでしたね。

また、先日IT Monoistにて記事を執筆された、関ものづくり研究所の代表 関さまにもご来場頂きました。

学生フォーミュラにも詳しく、お話ししてて非常に面白い方でした。

EV浜風にも興味を持っていただき、次回のIT Monoistの記事でSUM_EVが載るかも!!!

盛況のうちに無事イベントは終了致しました。

次の展示イベントは11月1日に磐田市アミューズ豊田にて開催される｢全国EVサミット｣です。

こちらはコンバートEVや中小企業の製作した小型EVが多く展示される予定です。

興味のある方は是非予定にいれておいてください。

なお、明日23日はOB･OG試乗会を行う予定でしたが、21日時点で雨予報であったため中止としました。振替で12月4日に行う予定ですので、浜風に乗りたいOB･OGの皆様は是非予定をあけておいてください。

ちなみに現時点で明日晴れ予報で駐車場も借りているので、走行会をやります。

今度こそはフル加速が出来る･･･かな?

P通信 - 校内走行会&イベントのお知らせ -

ヒラギ☆昨日で23歳です。

10/9に校内走行会を行いました。
駆動力配分を行った時とそうでない時で、スキッドパッドのタイムにどういう影響が出るかを確かめるのが目的でした。

まずは左右同じ駆動力で、次に駆動力配分を変えて走行を行いました。
結果的に、駆動力配分を左右で変えた時のほうが乗りやすく、タイムも良かったです。

ドライバーは基本カズヤンでしたが、ついでといっては何ですが私ヒラギも生まれて初めてのスキッドパッドを体験しました。

最速タイムは5秒449(右回りだけでいえば5秒274)byカズヤン。
まぁ、そこそこのタイムといったところでしょうか。

乗った感想ですか?
とにかく速くて、オモシロイです。
エンジンからの振動がないないため、路面からの入力･サスペンションの動きがすごい分かりやすくて楽しい。

是非一回乗ってみて、EV。オモシロイから。



次に、イベントのお知らせです!!!
SUM_EVでは以下のイベントに出展する予定です!


10月19･20･21日(水･木･金)  次世代環境車展示会@アクトシティ浜松
                                         (主催：浜松市、はままつ次世代環境車社会実験協議会)
11月1日(火)                      全国EVサミットinしずおか@磐田市アミューズ豊田
                                         (主催：静岡県)
11月12･13日(土･日)           テクノフェスタin浜松@静岡大学浜松キャンパス


すべてのイベントで車両･ポスター展示を行います。
また｢全国EVサミット｣｢テクノフェスタin浜松｣では、デモ走行も予定しています。

お誘い合わせの上、ご来場ください。
お待ちしております。